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春运大数据:7成旅客以家为目的地 90后成为春运出行新主力

2019-01-04 14:09:45 317


中国日报网12月24日电 (舒靓)2019年春运还有一个月的时间就将拉开帷幕,12月21日,同程艺龙在北京召开2019春运大数据发布会,通过对数据的深度挖掘,分析2019年春运的整体趋势。

来自同程艺龙的大数据显示,71%的2019年春运旅客是以家作为出行目的地,这个数据基本与去年持平,也表明尽管“春节黄金周”外出旅行越来越流行,但是“回家”依然是中国人春节不变的主题。

相关数据还显示,随着90后走出校园,步入社会,他们已经逐渐成为春运出行预订的新主力,同时,对比70后、80后等,90后的春运出行更加随心,即使是超过12小时的旅程,大约41%的90后要在出行前一周内才开始规划。

随着科技进步,春运购票大家已经不再习惯于彻夜排长队,网络购票越来越普及,同程艺龙的数据显示,旅客整体网络购票率已经超过75%以上。

但是,网络购票,对于一些群体来说,依然显得有些困难,例如外来务工群体,网络购票率仅为49%。同程艺龙的数据分析还发现,旅客在网络订票所需的平均操作时长,随着年龄增长而有所增加,例如,20岁以下群体平均使用时间在134秒,40-49岁群体所需的平均时间则为152秒,60岁以上群体所需的平均时间更是增加到了164秒。

为了解决旅客出行的痛点,更好的满足不同人群的出行需求,同程艺龙还在发布了“智慧春运”出行解决方案的升级版——慧行2.0,依托“互联网+大数据”模式,创造性地解决用户信息不对称的痛点,在同一页面提供多场景备选方案,覆盖火车、飞机、汽车、轮船等多品类,为用户量身打造“最快、最省、最舒适”等维度的“替换、接续”型出行方案。

春运回家除了决策难、购票难等问题,出行体验也是一大痛点,行李多、排队久、打车难、吃饭贵等问题饱受旅客诟病。针对这一用户痛点,同程艺龙联合哈罗单车、滴滴、饿了么、首汽、车来了等出行生活类异业品牌,成立“春运出行同盟”,联合为旅客提供满足旅途中各项需求的服务。从旅途中的外卖送餐到回家的最后一公里,春运出行同盟都将一一满足。

(编辑:李海鹏 程尔凡)

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